Ö(°㉦°)Ö ※ Schedule

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2012-03-28

吳Sir say

謝謝 吳Sir 的好文分享:

有些事現在「告訴你們」,遠勝以後我們說「早知道」

誤解的微笑;委屈的坦然;
吃虧的豁達;窘境的自嘲;
無奈的達觀;危難的泰然;
平靜的自信;失戀的灑脫;
謀生的喜歡;開心的一笑。

2011-11-27

嘉言

"If you run, you are a runner. It doesn't matter how fast or how far. It doesn't matter if today is your first day or if you've been running for twenty years. There is no test to pass, no license to earn, no membership card to get. You just run." -John Bingham

"攀岩的目的有很多種.
如果是為了快樂, 那應該從攀登的過程中獲得快樂, 為何對是否進步耿耿於懷?
如果是為了進步, 那就努力鍛練, 為何要跟別人比較?
如果是為了贏過別人, 那就應該以世界冠軍為目標, 否則永遠有人比你強.

不要忘記你真正想要的, 不要管別人的話語, 要聽從自己內在的聲音.
要為自己的目的定立目標. 不要讓別人幫你決定."- 劉乃勳

2011-07-18

中國四姑娘

年初計畫冰攀活動之後,中國四姑娘的大名就1直縈繞在耳邊,今天到登山補給站查資料時,意外看到這篇好文,趕快把它Tag下來,做為日後的參考資料。希望有機會能去爬大大山,我要去大陸找姑娘。哈哈… :D


文章轉載:連登四姑娘山大峰、二峰--8天行程

2011/05/29(日,8天)
獨自一人連登四姑娘山大峰、二峰--全程8天、總計花費2萬5千元台幣
聘請一位協作員帶路並包括伙食裝備等等事宜

獨自一人連登四姑娘山大峰、二峰--全程8天、總計花費2萬5千元台幣
聘請一位協作員帶路並包括伙食裝備等等事宜

行程概述
D0:桃園機場-成都双流機場-北火車站(宿成都北火車站附近7天連鎖酒店單人大床房137元人民幣)
搭華航08:25直飛12:00到成都(促銷機票15708元台幣),成都公汽車10元人民幣,
建議以後住錦里、武侯祠附近有很多酒店或賓館或青年之家,房價相對便宜,路兩旁有很多登山用品店。
台北市目前正申列聯合國教科文組織第四個「美食之都」,而成都已是聯合國教科文組織認定全世界三大且亞洲唯一的「美食之都」

D1:成都-日隆,連絡日隆盧老六搭5座三菱四驅車(和2位上海來旅遊車年輕男共乘,車資150元/人)
成都(540m)—都江堰—映秀—卧龍—巴朗山埡口(4487m)—日隆(3100m),車程:230km,費時6小時,
成都市區的交通塞得真是嚴重,交通號誌僅供參考,如過馬路或走到人行道時須小心,車子照樣開過去,
途中遇瓶頸路段,沒管制交通而双向來車又不相讓,硬是多塞了一個小時,15:00左右抵日隆。日隆住盧老六客棧二人套房(兩張單人床)有電熱毯,盥洗用品自備,含早晚餐30元/天
都江堰是古代偉大水利建設,映秀是2008.5.12汶川大地震震央所在,也會經過卧龍大熊貓保育中心,巴朗山埡口公路最高點海拔4487m,司機停車讓我們拍照,而欣賞四姑娘山險峻壯闊連峰之姿,是在將至日隆、距海子溝約兩公里的地方有個大轉彎,俗稱「貓鼻樑」的地方,公路指標有標示最佳賞景點。

D2:日隆-双橋溝-日隆-海子溝-日隆,
早上搭盧老六(六哥)車子去双橋溝旅遊順便適應高度,双橋溝盡頭紅杉林步道最高處3850m,
下午自行搭野雞車回日隆,14:30前往海子溝,當地的藏族老者告訴我一條免門票的捷徑,真是賺到了,註:海子溝門票60元,
所以我又去海子溝步道做高度適應並爬升到近3700m的石板熱後,即折返回日隆客棧。
双橋溝門票80元,園內觀光專車70元及10元燃油附加稅,双橋溝共計160元。

D3:日隆-海子溝-大峰營地
前往大峰營地途中,遇一隊戶外俱樂部團體約12名攀登二峰,其中僅一人攻頂成功,其餘皆有高山反應身體狀態不佳而撤退,主要是這幾天晚上都下大雪所致

D4:大峰營地-大姑娘山-大峰營地-二峰營地

D5:二峰營地-二姑娘山-二峰營地-日隆

D6:日隆-成都-錦里、武侯祠遊玩(宿成都北火車站附近7天連鎖酒店單人大床房137元人民幣)

D7:北火車站-成都双流機場-桃園機場

四姑娘山後記:
1.日隆鎮上當地超商補給很方便諸如:瓦斯罐30元/罐、紅景天飲品、防曬乳、零食…及其他眾多登山補給品。
2.入山前先到日隆鎮上四姑娘山管理局戶外活動管理中心繳交註冊費、填備案承諾書(放棄權利和免責聲明)。
特別注意活動項目填露營,如填攀登3500m以上山峰的話要事先申請很麻煩且費用更高些,而台灣人屬於境外人士。
活動路線:日隆—大海子--日隆(嚮導叫我寫的),以免麻煩且費用更省,我一共繳交74元註冊費含環境保護費:每人每次50元、植被恢復費24元。如果是登山的話每團每天收費300元,看你爬幾天就收多少,如沒備案,中途遇管理員臨檢會被趕下山。另外海子溝入口收費站還是要買門票的。
3.我攀登的禮拜,天氣都不大好,在日隆的5天只有在爬大峰下山途中,四姑娘山么妹峰才露出來讓我一窺芳顏。
那幾天山上都下雪,每天都有攀登三姑娘山的隊伍摃龜,最多只爬到5000m埡口附近就撤退,
天氣會讓你每天經歷四季的溫度變化,白天太陽大熱到怕被曬傷,晚上冷到下雪,早上起來,營地外成銀白色世界,二峰營地另一支大陸年輕男女山友6人更慘,不適應其嚮導所準備的伙食,超過半數夜裡都吐了,又有高山反應、又受風寒,
所以登四姑娘山只要把保暖、預防高山反應及適應當地飲食等做好,就可輕鬆愉快的登高覽景了。
4.也可請六哥直接到機場接人,約晚上6點可抵日隆,這樣就多一天可利用,多花點車資也值得,如果有3人同成,那費用就更省了,下次再去四姑娘山,我就要用這種方式,六哥為人熱心可靠值得信賴,在日隆有極高聲望。
5.大陸對四姑娘山的熱門程度,就像我們玉山一樣,隨著道路逐漸修復,必能吸引全世界登山愛好者的目光,這是一座值得推薦登山旅遊的地區。 四姑娘山後記:
1.日隆鎮上當地超商補給很方便諸如:瓦斯罐30元/罐、紅景天飲品、防曬乳、零食…及其他眾多登山補給品。
2.入山前先到日隆鎮上四姑娘山管理局戶外活動管理中心繳交註冊費、填備案承諾書(放棄權利和免責聲明)。
特別注意活動項目填露營,如填攀登3500m以上山峰的話要事先申請很麻煩且費用更高些,而台灣人屬於境外人士。
活動路線:日隆—大海子--日隆(嚮導叫我寫的),以免麻煩且費用更省,我一共繳交74元註冊費含環境保護費:每人每次50元、植被恢復費24元。如果是登山的話每團每天收費300元,看你爬幾天就收多少,如沒備案,中途遇管理員臨檢會被趕下山。另外海子溝入口收費站還是要買門票的。
3.我攀登的禮拜,天氣都不大好,在日隆的5天只有在爬大峰下山途中,四姑娘山么妹峰才露出來讓我一窺芳顏。
那幾天山上都下雪,每天都有攀登三姑娘山的隊伍摃龜,最多只爬到5000m埡口附近就撤退,
天氣會讓你每天經歷四季的溫度變化,白天太陽大熱到怕被曬傷,晚上冷到下雪,早上起來,營地外成銀白色世界,二峰營地另一支大陸年輕男女山友6人更慘,不適應其嚮導所準備的伙食,超過半數夜裡都吐了,又有高山反應、又受風寒,
所以登四姑娘山只要把保暖、預防高山反應及適應當地飲食等做好,就可輕鬆愉快的登高覽景了。
4.也可請六哥直接到機場接人,約晚上6點可抵日隆,這樣就多一天可利用,多花點車資也值得,如果有3人同成,那費用就更省了,下次再去四姑娘山,我就要用這種方式,六哥為人熱心可靠值得信賴,在日隆有極高聲望。
5.大陸對四姑娘山的熱門程度,就像我們玉山一樣,隨著道路逐漸修復,必能吸引全世界登山愛好者的目光,這是一座值得推薦登山旅遊的地區。

【四姑娘山--簡介】:四姑娘山位於青藏高原東沿橫斷山系邛崍山脈中段,在四川省阿壩藏族羌族自治州小金縣日隆鎮境內。東南距成都230 km,是中國境內距離大城市最近的一座雪山。四姑娘山由四座相連的雪峰組成,從北到南么姑娘、三姑娘、二姑娘、大姑娘一字排開,其高度分別為6250 米、5355 米、5276 米、5025 米。這四座山峰長年冰雪覆蓋,如同姿容俏麗的四位少女亭亭玉立於長坪溝和海子溝兩道銀河上。其中以么妹身材最為苗條,姿容最為俊秀,與“蜀山之王”貢嘎山(7556 米)遙遙相對,素有“蜀山之后”、“東方聖山”、“東方阿爾卑斯山”之稱。 1982年,四姑娘山被列為中國十大登山名山之一。四姑娘山景區素有“一日遊四季,一年四季遊”的美譽,一年四季,各有特點。
春季:以賞雪為主,此時四姑娘山景區內的各主要山峰銀裝素,是四姑娘山雪景最美的季節;
夏季:以觀花賞雪為主,相傳甚廣的“一日見四季”就在這個季節,數以萬計的穿越、露營愛好都齊聚四姑娘山。雪峰巍峨,山花爛漫,溪流潺潺,美不勝收,傳統的四姑娘山民間朝山會也在這個季節,這是一個讓旅行者瘋狂的季節;
秋季:秋高氣爽、睛天白雲、雪峰飛瀑、雄山秀水、千年沙棘、高山草甸、奇花異卉,彩林連綿,讓您目不暇接。
冬季:是登山、攀冰愛好者挑戰極限的最佳季節。

【四姑娘山--大峰】
大峰海拔5025 米,由日隆鎮海子溝口至大峰峰頂,全程大約為18 公里山路,海拔由3100 米上升到5025 米,上升絕對高度1800 米左右,沿途水源補給充足,無手機訊號(峰頂有訊號),整條路線沒有險要地段,有一條明顯的攀登路線可尋,為攀爬提供了非常好的條件。建營的選擇也有多個,以1 號營地(海拔4330 米,離峰頂約700 餘米,場地平整,水源充足)最為適宜;一般氣候下:大峰12 月至次年6 月有7 個月的積雪期,夏秋間的7——11 月沒有積雪,由於大峰與大部分雪山比較,其雪線較短,海拔相對較低,體能要求僅標準級,對冰雪技術的要求也不高,所以成為登山愛好者攀登雪山的入門級絕好選擇。傳說有一老太,在夏季穿著拖鞋,叼著牙籤登頂,呵呵!

【四姑娘山--二峰】
二峰海拔5276 米,進山路線前段與大峰相同,大峰BC 再往裡走約40 分鐘便到二峰BC 這裡與大峰BC 僅隔著一個老鷹岩,氣候狀況與大峰一樣,每年四、五月份積雪最厚,雪線一直延伸到很低的位置,也是最雪山美麗的時候。二峰攀登路線比大峰稍難,其中多段路線需攀岩而上,是登山愛好者初級登山比較理想的場所。又因從營地近看二峰形似珠峰而備受登山者喜愛。

【四姑娘山--三峰】
三峰海拔5355 米。傳統登山營地設在長坪溝,屬於技術型山峰,攀援比較難。攀登各營地的海拔:BC:海拔4434 米,C1海拔4733 米,婭口:海拔5006 米,頂峰:海拔5355 米。三峰地勢凶險,多為坡度達到六七十度的碎石坡。如果積雪大的話,還會遇到流雪及雪崩。攀登三峰需繩索、冰鎬等專業登山設備。行前應做結組攀岩訓練。

【四姑娘山--四峰】
四峰海拔6250 米,登山營地設在長坪溝。四峰攀登的難度極大,到目前為止,成功登頂的人數不超過20人。

【四姑娘山氣候變化情況】
6月中旬-9 月下旬雨水較多,大本營白天16-20 攝氏度,晚間7-10 攝氏度。早晚溫差10 攝氏度以上。大峰,二峰,三峰冬季積雪,春夏秋三季積雪教少,日曬兩天即融化。四峰終年積雪,24 小時氣候變化較小,偶爾有霧、風、雨,一般為1-2 小時,可在山上找避風處,無大風,暴雨。但也經常會小雨不斷,有時5月份降雨在110 毫米以上。冬季山腳平均0 度以下,山頂-15 度以下,5 月山下平均氣溫10 左右,山頂零下5度至零下10 度左右。元旦大峰頂曾到過-20度。

春季:
四姑娘山5-6月為春天,春天平均氣溫為零下2度至10度,是冰瀑及風雪最多的季節,晝夜溫差很大,白天陽光明媚,日照充足,夜晚氣溫較低,著衣應特別注意保暖。各種防曬及保濕用品是必不可少的。 5月還是會下雪,雪後很刺眼,需要戴太陽鏡。

夏季:
四姑娘山夏季平均氣溫為8 度至20度,晝夜溫差較小,白天日照強烈,夜晚較為涼爽,旅行者可輕裝上陣。夏季四姑娘山進入雨季,陰雨天氣較多。晴天陽光明媚,雨天氣溫較低。旅行者著衣應防風保暖衣,防曬用品也是不能少的。

秋季:
四姑娘山秋季平均氣溫為2 度至15 度,晝夜溫差很大。應根據天氣情況及時增減衣物,白天著毛背心薄外套,早晚可穿大衣。

冬季:
四姑娘山冬天平均氣溫為零下4度至8度,晝夜溫差最大。此時天氣乾冷,睛天相對較多,注意防曬;風雪較少,切記帶足保暖用品和保濕用品,建議多食水果。

【含氧量隨海拔變化】
海拔3000: 含氧量為海平面四分之三;
海拔5000: 含氧量為海平面三分之二;
海拔7000: 含氧量為海平面二分之一;
海拔8000: 含氧量為海平面四分之一。

2010-10-20

世界岩場巡禮—加拿大史圭米希攀岩旅行記實 (下)

世界岩場巡禮—加拿大史圭米希攀岩旅行記實 (下)
文:游金龍 (iClimb風城攀岩館教練)

攀岩旅行,對於愛好行走世界各地的人來說,是一種獨特的旅遊方式。

每天一早,愜意的在晨光下吃完自己做的三明治,享受一天裏最舒服的時光,然後收拾營地準備開始一天的行程。揹起裝備到了岩場,前往今天預定的區域去,對照著guidebook上的路線資訊,研判著眼前高聳岩壁上的哪一條裂隙才是昨天與繩伴討論今天要嚐試的路線。確定好路線後,開始進行攀登前的準備動作:拉拉筋、暖暖身、穿上吊帶、仔細的依照著習慣的順序將器材一一掛在吊帶上。繩伴則在一旁理好主繩,確定繩子上面沒有任何打結及糾纏,再將繩頭交給要先鋒的繩伴打好繩結,最後再穿上岩鞋及頭盔、做好最後的交互檢查,喝口水、摸摸粉袋,再瞄一眼等下會碰到的難關,然後開始今天的第一趟攀登….。

整趟旅行中,每日每日重複著同樣的動作,攀登、休息、換路線、再攀登。唯一不同的,就是不一樣的岩場與不一樣的路線,當然還有在休息日時不一樣的觀光行程。

在這次的旅程中,除了研究最重要的攀登資訊,當然也要為休息日的行程做規劃。由溫哥華開車北上往史圭米希的這條長約100公里左右的99號公路,是有名的海天公路(Sea to Sky highway)。自加拿大贏得2010年冬季奧運會的主辦權後,這條連接著冬奧的兩個主要城市—溫哥華及惠斯勒的觀光公路,頓時變得更加重要起來。原本九曲十三彎的路線,經過大幅度的拓寬、加線與拉直後,開起車來變得舒適寫意,道安事故發生的機率,也呈現明顯的下降趨勢。雖然公路的開拓大大的破壞了許多自然的生態,不管做再多的補救都挽回不了。但不可諱言的,海天公路對於加拿大西岸的觀光經濟,確實是帶來了良好的影響。我想環保與經濟,本來就不是容易並存的事物,如何能夠魚與熊掌兼得,還是得經過眾人的努力才是。

海天公路沿線的景點繁多,自然美景、戶外活動、野地生態甚至是歷史景點比比皆是,在這條有名的路線上都能輕易到達。在史圭米希近郊尤其是以登頂700米高的酋長岩峰(the Chief)最為熱門,不過當然不是每個人都有能力像專業的攀岩者一般從她的正面攀登而上,一般遊客可以從山腳下露營區後方靠南邊的登山步道健行登頂。不過那雖然是一般人就可以走的路徑,但可別以為只有12公里左右的長度就小看她。所謂的「健行路徑」雖然是不需要用到專業的攀岩器材,但延路的陡坡及危崖處處,很多地方都要拉著鐵鍊才能通過。不時的困難地形也須手腳並用才能前進,如非有經驗又有體力的登山客,要完成酋長岩頂的三峰連登,恐也不是件輕鬆的事。

在小鎮往南約5分鐘車程的地方,臨近酋長岩的南側,有一條高約335米的香儂瀑布(Shannon Falls),她同時也是加拿大卑詩省(British Columbia)第三大瀑布。湍急的水流自絕壁千仞之上以轟然之姿奔流而下,靠近瀑布之下抬頭仰望,不禁令人為之神往。冬天時香儂瀑布會結成純白色的冰瀑,轉而變成喜好冰攀者(Ice Climbing*註1)的經典路線,可惜我們的目的不是冰攀,該地酷寒的冬天並不是攀岩的好時節,自然也就無緣見到冰上高手的英姿了。

而喜好戶外活動的人,對於各項專業器材,總免不了有想要買更新更好的備配的慾望。在台灣以健行活動為主力的風氣,加上戶外運動市場規模的不足,每每讓台灣的登山人感嘆無法擁有像美國的REI般超大規模的登山用品店。想要看什麼特別或是最新的器材,總是只能上網看個圖片過過乾癮。能去到面積超大、種類齊全、量多質精,再專業的器材都能看到摸到的登山用品店,我想這是每個去到國外的登山客必備的行程之一。在加拿大也有如鄰國的REI規模的登山用品店-MEC*註2,它也是加拿大最大的連鎖登山用品店,全國共有十三間分店。筆者去的溫哥華分店,位於市中心的西百老匯街上(West Broadway),店內當然是也是十分寬廣,感覺就像是小一號的家樂福一般。除了登山攀岩外,還有獨木舟、單車、滑雪及露營等各種戶外活動專區;以及背包、服飾配件及書籍媒體區;甚至還有一面小型抱石牆供人體驗及攀登試鞋用。在整間店繞一圈走走看看就已感覺到快頭昏眼花了。而附近除了最大的MEC外,也有其它品牌的十多家登山用品店,也算是一個十分熱鬧的登山商店街。不過如果沒有一定要去找特定裝備或是觀光朝聖的目的,在史圭米希鎮上其實就有兩家登山用品店*註3可去採購,店內規模雖然不大,但也五臟齊全,該有東西也不會少。更重要的是,店員可能就是一流的攀岩好手。想知道各個攀岩區域的最新資訊,只要肯開口,也許話匣子一開,放著生意不做就可能跟你聊上好一陣子。只不過要記得小鎮的居民都很早休息,六點前沒到店門口就準備明日請早,因為老闆大概都已收工回家去了。

如果有時間的話,攀岩館的體驗行程也是不可或缺的項目之一。想要知道一個國家的某個體育項目發展的成熟度,其實只要看他的體育設施水準就可略窺一二。在溫哥華有數間室內攀岩館,我們去的Cliffhanger Coquitlam *註4算是最大的一間,大約是比國內最大的攀岩場館還要再大上一倍,不過比起舊金山的Touchstone攀岩館*註5系列還是小了1/3以上。整個岩場環境跟國內的攀岩場館不大相同,岩場設計的目的是以經常性攀岩運動者為考量,初學者的使用區域因為難度及岩壁角度的關係會自然受到限制,但因為有數條可自動確保的路線,也不怕一個人來沒有繩伴確保。休息區很大,非常適合全家一起來攀岩。專門的訓練區及淋浴間也能讓高手盡情的自我鍛練。就像標準的大型攀岩館一樣,也有專門的抱石區及小型裝備販賣區。台灣目前的攀岩風氣還不夠成熟,近年來政府雖然蓋了許多的公共岩場,美意是讓民眾可以有便宜的攀岩場所可使用,但參差不齊的岩牆水準,卻經常出現使用者怨聲載道的情形。過多的免費岩場不僅使得私人攀岩場館難有生存的空間,而且各地攀岩場館在資金不足的情況下無法聘請足夠的專業駐場教練,不僅讓相關的專業人員難有發展空間,在缺少了足夠的專業教練的指導下,即使有再多的攀岩場地也無法使一般民眾能輕易的接觸到攀岩,更因而間接導致了目前台灣攀岩運動的緩慢成長。以目前台灣的攀岩人口數量來說,無法出現夠規模的大型室內攀岩館實在是一件很不可思議的事,特別是佔了台灣一半攀岩人口的大台北區。我想攀岩界如想要擁有像歐美國家常見如室內籃球場一樣大的攀岩館,可能還要再等個十年以上待市場成熟後才有機會出現吧。

除了以上攀岩人會有興趣的行程外,當然還有很多一般遊客會有興趣的景點,例如人文的卑詩礦業博物館(BC Museum of Mining),可以見證當地採礦歷史;自然的愛莉絲湖(Alice Lake),青幽舒適的自然步道適合休息日去進行數小時的環湖踏青;生態的布萊克戴爾觀鷹鎮(Brackendale),每年數以千計白頭鷹的到來,吸引了無數的賞鳥人士慕名前來;其它還有溫哥華的史丹利公園(Stanly Park)、維多利亞市的Day Tour以及著名的滑雪小鎮惠斯勒(Whistler),甚至還有每年都會在史圭米希舉行的伐木大賽及路跑賽。只要事前資訊收集得宜,就算不是去攀岩一樣可以擁有一個豐富的旅行假期。

另外一個不得不提到的地標,就是位於小鎮入口的Squamish Adventure Centre (SAC),這是間介紹海天公路上的觀光及活動資訊的中心,就座落於99號公路旁,她提供給來到此地的訪客所有不管是景點、天氣、交通、甚至是食衣住行等等的相關訊息。中心裏也有舒適的咖啡店可以提供無線上網的服務,老闆是台灣來的華僑,聽到我們是從台灣特地來攀岩的,還熱情的讓我們可以免費續杯(續杯要另收1加幣),讓我們在下雨的休息日有一個消磨時光的好地方。

最近幾年來每次出國攀岩旅行,總會受到國內外熱情的友人協助,不管是食衣住行方面還是吃喝玩樂的資訊。雖然出國前都會擔心這擔心那的,總得花上近百個小時坐在電腦前或是書店裏蒐集所有自認為必要的資訊,但到最後總也是會得到出乎意料之外的,不管是原來的朋友還是在旅途中才認識的友人,所熱心(或是擔心…)提供的一切必要的協助及資訊。這些幫助也是讓我們能夠擁有一個美好旅行的重要因素,使我們不至於因為種種的不熟悉或是不了解而影響了既定行程和旅遊興緻,更讓我們在旅程中留下許多的溫暖回憶。俗話說在家靠父母出外靠朋友,我想這對於常旅行的人來說是最能體會箇中含意的吧?人並不是獨居的動物,即使是只有一個人的旅行,在旅行中也是會得到很多陌生人的協助。只要抱著和善的心,誠心開口請人協助或是協助別人,旅行,其實是並不孤獨的。


史圭米希攀岩旅行相關實用網址:
加拿大卑詩省官方旅遊網站:http://www.hellobc.tw
背包客棧加拿大論譠:http://www.backpackers.com.tw/forum/forumdisplay.php?f=87
史圭米希旅遊官方網站(英文):http://www.tourismsquamish.com
Squamish Adventure Centre(英文):http://vhs.squamish.ca/~advcntr
主要攀岩資訊網站(英文):http://www.squamishclimbing.com
攀岩活動主要露營地點(英文):http://www.env.gov.bc.ca/bcparks/explore/parkpgs/stawamus


*註1. 所謂的冰攀(Ice Climbing)與攀岩(Rock Climbing)類似,只是在溼滑的冰壁上手腳無法施力,必須使用冰斧(Ice Axes)及冰爪(Crampons)才能進行攀登。而且冰壁上的固定點主要也是以管狀的螺旋冰鑽(Ice Screw)才能有效支撐冰攀者的墜落力量。
*註2. 由Mountain Equipment Co-op公司所經營,公司網址http://www.mec.ca。
*註3. 即Valhalla Pure及Climb On兩家登山用品店,皆位於史圭米希鎮上,相關地點可參考地圖上45.及46.的位置。
*註4. 由Cliffhanger Climbing Gym所經營,主要位於大溫哥華市週邊,共有三家分館,該公司官方網站http://www.cliffhangerclimbing.com。
*註5. 由Touchstone Climbing Inc.所經營的連鎖攀岩館,目前在美國舊金山灣區附近有七家大型室內岩場,總攀登牆面積合計約近7000多平方公尺,該公司官方網站可參考。

2010-10-18

為什麼要結婚?

【轉載文章,作者不詳】

我已經聽過不知道多少人,不管是男人或是女人,問過這個問題:"為什麼要結婚?"

或許我骨子裡還是很傳統的人,對我而言,婚姻是非常重要的,我也早就已經把它排進了我的人生時間表的規劃之中。

我還記得當我還小的時候,未婚生子和婚前性行為是滔天大罪,而如今卻不知道多少人是這樣了。對此我沒有什麼意見,每個人的生活經歷不同,這沒什麼好非議的。

我沒辦法告訴你們結婚有什麼好處,但是與其認為"婚姻是愛情的墳墓",我寧願相信"婚姻是另一段愛情的開始"。

你可以不認同我,你可以認為幾十年跟同一個人在一起,就跟吃同一道菜,穿同一件衣服一樣地無趣。因為我是極端穩定的人,穩定到可以連續一年每天中午都吃同樣的東西,喝同樣的東西。我不為此感到驕傲,我只是懶惰,不想嘗試新的東西。

不過,如果你只把對方當成"一道菜"或是"一件衣服",你的心態也不見得是對的。

如果你能和一個人保持數十年如一日的友情,為什麼不能和一個人保持數十年如一日的愛情?

對於婚姻的議題,我的第一個問題會是:"如果結婚和不結婚沒有差別,為什麼不結婚?"

很奇怪不是嗎?

有很多人,特別是男人,會說:"如果我們深愛著彼此,為什麼一定要用那張紙來證明我們之間的愛?我們要是跟誰是好朋友,也不用用張證書來證明我們是好朋友啊!"

那麼,既然對你來說,有沒有紙都無所謂,為什麼要反對多出一張紙呢?

答案很簡單,因為的確是不一樣的。你沒有辦法去爭論結婚跟不婚都無所謂,它們不。一。樣。

在證明了結婚跟不婚是完全不一樣的事後,我的下一個問題會是:"什麼樣的人願意結婚?什麼樣的人不願意結婚?"

如果你是夜店的玩咖,你願不願意結婚?不願意!

如果你是有錢的花花公子,你願不願意結婚?不願意!

如果你想要一輩子都只深愛著一個人,你願不願意結婚?願意!

如果你想要有個美好家庭,你願不願意結婚?願意!

這是一個很明顯的問題,不同類型的人,在面臨不同的人生選擇和不同的人生規劃時,很自然地會有發自內心的答案。

是的!我可以很明白地告訴你,婚姻就代表著責任和義務,它跟戀愛時的承諾一樣,只是這樣的承諾有法律效力。

它是一種對感情的考驗,因為當你問出:"你會跟我結婚嗎?" 的時候,它的意思其實就代表了"你願意給我一輩子的承諾,只屬於我的承諾嗎?"

很多人會鄙視婚姻,因為他們認為那是蠢蛋才會做的事。他們的論點往往有"現在離婚率那麼高,結婚遲早會離婚吧!"或者是"結婚也不代表他會永遠愛你,現在搞婚外情的人太多了。"但是,這樣的論點本身就已經曲解了婚姻的本質,錯把結婚證書當成愛情保證書。

事實上,我可以很有信心地告訴你,會這樣說的人,其實自己心裡充滿著不確定和恐懼。他們想要幸福,但他們不知道能不能得到幸福。他們或許表面上對自己現在的關係很滿意,但事實上,他們不知道這段關係能持續多久,會走向何方。

在結婚的時候,新郎新娘必須要互許一段承諾,而這段承諾一直無比地吸引著我:

I, (Bride/Groom), take you (Groom/Bride), to be my (wife/husband), to have and to hold from this day forward, for better or for worse, for richer, for poorer, in sickness and in health, to love and to cherish; from this day forward until death do us part.

I, (name), take you, (name), to be my (husband/wife), my constant friend, my faithful partner and my love from this day forward. In the presence of God, our family and friends, I offer you my solemn vow to be your faithful partner in sickness and in health, in good times and in bad, and in joy as well as in sorrow. I promise to love you unconditionally, to support you in your goals, to honor and respect you, to laugh with you and cry with you, and to cherish you for as long as we both shall live.

I (name), take you (name) to be my (husband/wife), my partner in life and my one true love. I will cherish our union and love you more each day than I did the day before. I will trust you and respect you, laugh with you and cry with you, loving you faithfully through good times and bad, regardless of the obstacles we may face together. I give you my hand, my heart, and my love, from this day forward for as long as we both shall live.

對我來講,這段誓詞象徵了愛情最高的境界。

有一個人,不論你是貧是富、是生病或是健康、是好或是壞,他都會一直與你相守到老。

有一個人,願意在神和所有的親人朋友面前,答應你對你永遠忠貞不渝,無條件地愛著你,無條件地支持著你。以你為榮,以你為傲,與你一起分享所有的快樂和悲傷,為了你的幸福而生。

有一個人,答應了要一天比一天更加愛你,相信你、尊重你、包容你。不論遇到什麼困難和挑戰,都會堅定不移地在你身邊,與你一起度過。不離不棄,矢志不渝。

這樣的愛情,你想要嗎?

我很想要,所以我想結婚,發了瘋似地想結婚。

很多人會認為婚姻是一種保證,我認為那是不對的。這世上沒有人能保證會永遠愛你,要是你認為,結了婚就代表不會離婚,不會有婚外情,你一定是言情小說看太多,認為婚姻就是愛情的終點。

事實上,婚姻是一種對於相愛的雙方,最大最大的一個考驗。這個考驗可以漫長到幾十年,也可以短暫到幾分鐘。

通過了這項愛情考驗的人,會擁有美好的家庭,幸福的生活。

被這項考驗擊敗的人,就代表著他對於這段愛情並沒有他想像般的堅定和投入。

對我來說,婚姻這門考試,和我在考分析師或是會計師是一樣的道理。你可以因為Passing Rate很低就放棄努力,這也代表你永遠都無法成為分析師或會計師。你也可以堅信自己終有一天會成功,不論失敗多少次,一定要捲土重來,永不放棄。畢竟,成功要是來得那麼容易,這世上就不會只有一個王永慶,一個郭台銘。

婚姻也是一樣的。

你可以為了爭取完美的愛情而無視高漲的離婚率,別人失敗,並不代表你會失敗。而就算失敗了又怎麼樣呢? 汲取教訓,重新再來就好,說不定下一次就會成功,就能得到自己夢寐以求的一切。

婚姻的本質是愛情的試金石。

你對於愛情的信仰,是否有你想像中的堅定?

你對於他的愛,是否有你嘴巴上說得深?

你對於他的忠貞,是否能抵抗得了外界的誘惑?

你們之間的愛情,是否經得起時間和風雨的考驗?

如果,你真的如你所說,如你所想地深愛著一個人,為什麼要害怕接受這樣的挑戰?

我不會說結了婚就代表著幸福,但我會說,除非是不得已跟你結婚的人,或是對你另有所圖的人,真心愛你的人,絕對會想要跟你結婚。而面對一個願意與你一起進入婚姻,與你一起實現這世上最美好的愛情的人,你有這個勇氣和信心,跟他說"YES, I DO"嗎?

請不要因為別人的失敗,就放棄了自己幸福的可能。大多數的人抱著錯誤的態度進入婚姻,認為婚姻不像愛情需要用心經營,輕視的結果只是失敗收場而已。

任何人都能告訴你,你的夢想不可能成功;任何人都能告訴你,你不會是下一個比爾蓋茲。

但是,為什麼要聽他們的?為什麼要聽一群失敗者的話?

他們也只不過是一群曾有過相同夢想,卻在被打敗後,無力再站起來的弱者而已。甚至,他們之中有些人連挑戰的勇氣都沒有,就很直接地承認失敗。一群敗犬的遠吠,為什麼要那麼在意?

不要再讓那種婚姻不重要的觀點影響到自己,也不要再把婚姻當成令人生畏的洪水猛獸。

婚姻不是保證,婚姻是挑戰。

婚姻不是愛情的墳墓,婚姻是愛情至高的證明。

堅定地相信你會成功,堅定地相信你會得到幸福。不要只帶著一腔的憧憬和希望,要抱著一種考試的心情,帶著你所有的人生閱歷,帶著你的智慧和手腕,用心地經營婚姻,你才有可能成為世上最快樂也最滿足的人!



為什麼要結婚?

因為,我愛你。

2010-03-21

世界岩場巡禮—加拿大Squamish攀岩旅行記實 (上)

文:游金龍 (iClimb風城攀岩館教練)
the Outdoor Recreation Capital of Canada — Squamish

講到世界有名的大岩壁攀登聖地,大部份的人都知道在美國有一個優勝美地國家公園(Yosemite NP);而說到其中的精華,莫過於谷中岩壁垂直高度長達千米的酋長岩(El Captain)與半圓頂(Half Dome)。相較於Yosemite的大名氣,位於加拿大溫哥華市北方的史圭米希小鎮(Squamish),對於生長在台灣的攀岩都來說,就像是等待探險家去發現的新世界一般的神祕。當然以上講法是誇張了些,雖然加拿大的Squamish不如美國的Yosemite一般著名,但是在加拿大的攀岩界裏,此地可是有著比Yosemite享有更崇高的地位。這不僅是其岩壁高度接近(垂直高度達702米),路線既多且長,更難得的是當中的地標The Chief(也叫酋長岩),是世界上第二大的獨立花崗岩體,在地質學上也是非常獨特的景觀。

Squamish之所以會顯得比較神祕一些,主要是台灣的攀岩者去過的不多,相較之下,相關的訊息也就不如Yosemite、泰國的Krabi或是中國的陽朔等豐富。此次行程除了英文的旅遊書籍、網站之外,就只有少數幾個去過的友人可以詢問。大部份的資訊還是得從專業的Guide Book(攀岩區域指引)得知,幸好出國前已從各種管道先行取得2本不同的Guide Book*註1,省去了一些自行摸索的時間。

這次的攀岩之旅,我們的目標同樣主要是放在多繩距路線的攀登上。在台灣大部份的攀登路線皆為單繩距路線*註2,很難得有超過2個繩距以上,即使台灣有無數座高達3千米以上之百岳高山,亦難找到有乾淨完整、表面堅硬不易碎裂且連續的大岩壁地形,使得台灣的攀岩者不易有成熟的多繩距攀登技術。如果想學習多繩距的攀登技術,並且享受高達數百米甚至上千米的雄偉裝闊的大岩壁地形,勢必就得往國外前進。

整個Squamish鎮附近有十多個大大小小不同的攀岩區域分佈著,有多繩距的大岩壁(big wall)路線、有已打上滿滿固定點的運動攀登路線(sports),甚至也有只需攜帶抱石墊即可玩上一整天的抱石區域(bouldering)。我們在有限的時間裏,總共攀登了四個區域共22條路線,看的有限,了解的不見得很深,不過還是希望能將所見所聞做一個小整理,給未來想去的人一些淺薄的意見參考。


攀登區域簡介

我們第一站去的地方,叫做「Murrin Park」,在小鎮往南約9公里的位置。她是一個初來乍到的菜鳥必爬的地方,這裏的路線較簡單,適合進行一些先期適應攀登。甚至有一區就像陽明山的大砲岩一樣可直接走到岩壁頂端架繩,帶新手來此練習非常方便。這地區的岩壁散落在森林裏,如果不熟的話有些地方還不容易找到,不過各區的步行距離都在十多分鐘之內,離停車場也近。有一面叫做Petrifying Wall的岩壁是很熱門的運動攀登(sports)*註3區域,地形垂直且高達30多米,很多人都是下班專程來此區攀爬。在公園的入口有一個Browning Lake,面積不大,美的精緻小巧,清晨或是傍晚來此閒談賞景,也是樂事一椿。

第二站是「The Smoke Bluffs」,很有意思的名字,不知是否是因為常起霧的關係才取的?這裏所有各區域的岩壁羅列散佈在面對小鎮的山坡上,展望良好,離市區開車只要5分鐘,也是一個熱門的攀登地點。這個地區幾乎都是只能傳統攀登的路線,不過難度與高度適中,很適合給傳統攀登新手來此挑戰。我們在這個區域爬了最多的路線,而且還意外的在這邊碰到日本著名的攀岩者—平山裕示先生*註4。前幾年跟一個日本教練去攀岩旅行時,曾至平山先生家裡做客,剛好他的妻子也是移居日本的台灣人,少了一層語言的隔閡讓我們難得的可以跟雜誌上攀岩明星以及他的家人做一個近距離的訪談。這次的巧遇已是第3次在國外見到他了,雖然沒機會親眼看他挑戰一些經典路線,不過倒也是為此行增添了一些特別的回憶。

第三站我們來到的是「The Chief」,也是此行的主要目的,這一區有著無數條的多繩距路線,從5.7~5.14*註5多都有,長達500公尺的經典路線「Angel’s Crest (5.10c 14pitchs)」就在靠北方的岩脊上,是絕大多數來到Squamish攀岩的人必爬的路線之一。時間及天氣的因素,我們只能在較近的「The Apron」區域來攀登,我們爬了其中的一條「Diedre (5.8 6pitchs)」路線,路線約250公尺長,典型的前傾斜板地形(Slab),有一半的地形都只能依靠腳踩來維持平衡慢慢的往上攀登;因為沒有什麼手抓的地方,只要一心急太過用力失去平衡腳就會滑掉墜落,而且有幾個路段都必須連著8~10多公尺才能設置一個固定點,換言之,就是一旦墜落可能就得面臨著一個超遠的恐佈的墜落高度。所以雖然路線難度不高,但對我們這些台灣劉佬佬來說已是破錶的驚恐指數。這條也是5顆星的經典路線,凡來此區挑戰多繩距路線的人必選的初體驗路線。本區也有著兩條目前世界十分著名的路線,分別是「Cobra Crack (5.14b/c, 30m)」與「Dreamcather (5.14d)」,前面是加拿大人Sonnie Trotter*註6首攀的路線,他共花了3年的時間以及超過40次的嚐試才成功完攀這條路線,期間也有無數的各國攀岩高手前來挑戰並且不斷地失敗,目前公認是世上最難傳統攀登路線;後者是美國攀岩者Chris Sharma*註7於2005完成的運動攀登路線,這條完美的大角度懸岩路線直到去年九月才由另一位加拿大攀岩者Sean McColl第2次成功完攀。這兩條路線在Youtube網站上可以找到相關的影片,有興趣的人可以上網尋找。The Chief還有許多的區域,在主岩壁面正下方甚至還有一區多達百條路線的抱石區*註8「The Cgand Wall Boulders」。整個The Chief區域路線之多,guide book上得花將近1/3的篇幅來寫才足夠,由此可知此區域對Squamish的重要性,凡來此地者不可不來此朝聖。

這裡還有許多有趣的攀岩區域,2個星期的時間實在只能算是沾了一點皮毛而已,如果有辦法的話,1個月以上的時間才能讓人略為領悟到Squamish的精華。不過時間雖然短暫,而且還有不時的雨天來打斷我們的計劃,我們還是爬了超過20條的路線,數量不算多,但該爬的也爬到了,該試的也嚐試了,縱有未盡人意的地方,也只能期待以後再說了…..。


*註1. 指專門介紹攀岩區域及攀登路線的攀岩書籍,分別是「Squamish Select」以及「The Climbers Guide to Squamish」兩本。
*註2. 繩距(pitch)是指在只帶一條標準60~70米主繩去攀登一條路線,先攀者(Leader)在每次繩索用盡前必須找一個適當的位置進行轉換,以確保隨攀者(Seconder)上來進行下一段路線的攀登。這一個攀登的高度即為一個繩距,一般為30~50米間視岩壁地形而定。
*註3. 指岩壁已事先打上人工固定點的路線,攀登者只需攜帶相對較簡單的器械即可進行活動,與必須邊爬邊自行設置固定點的複雜的「傳統攀登(traditional)」剛好相反。
*註4. Yuji Hirayama,1969年生;曾為兩屆世界攀岩冠軍的日本攀岩巨星,也是2007高雄亞洲攀岩錦標賽冠軍。去年九月第一次到當地攀岩,就橫掃了一些經典級的困難路線(著名的Cobra Crack路線第六次就完攀,目前最快記錄),給當地的攀岩界帶來不小震撼,他來的第一天就on sight一條難度5.13a的路線(當然是傳統攀登),非常恐怖。
*註5. 5.10c是指標示攀岩難度等級的系統,從5.1~5.15A(易難)不等,各國有不同的標準,這裡用的是YDS系統,想深入了解可上網查詢。
*註6. Sonnie Trotter,1979年生;是第一位能完攀5.14c難度路線的加拿大人,在Squamish創下了許多的攀岩紀錄。以他為主角的「The Cobra Crack」短片,曾獲得2006加拿大班夫山岳影展的最佳短片獎。
*註7. Chris Sharma,1981年生;曾首攀了包含Jumbo Love (5.15b in Clark Mountain, USA)、Realization (5.15a in Ceüse, France)等數條世上最難的路線,是目前人類攀登級數最高的攀岩者,同時也是世上知名度最高且享有最高贊助金額的攀岩明星。
*註8. 抱石(Bouldering)通常是指在3~6米左右高度的大石頭進行攀登,不需安全裝備,只需岩鞋、抱石墊即可進行的攀岩活動,相對於傳統及運動攀登來說較方便且自由許多。

2009-12-23

30感言

大老闆轉發 大陸美女CEO王瀟,寫的一篇30感言,句句經典~ 讚。



事業篇

無論是打工還是創業,其本質無外乎向老闆或客戶出賣自己的有形或無形產品。一言以蔽之:大家都是出來賣的。既然是出來賣的,一) 要賣相好,二) 要敬業,三) 不要嫌買貨人。
所以,第一) 要保持美麗,第二) 要多做事少抱怨,第三) 看在錢的份上要適當妥協。付出不一定有回報,努力不一定有收穫。學習知識和鍛煉身體除外。
我們是動物進化來的,即使高級也還是動物,達爾文主義一直適用。只有把自己訓練成更敏捷、更強壯的動物,才能活得好點。所以懶散消極肯定不是長久之計,要是在動物世界,在金字塔底的你還這麼耗著,已經死了。
這個時代的規律就是沒有絕對公平競爭,接受這一點,然後武裝自己投身到轟轟烈烈的不公平競爭中去。順應規律而行,也是達爾文主義。先贏了再說。享受你戰利品的時候,你心裡可以繼續憤世嫉俗。
不要濫用憐憫給競爭失敗的人,因為下一次也許會是你。
爭取半天的願望沒有實現,一要怪自己學藝不精,二要怪自己運氣不好,然後趕快行動起來爭取下一個願望。前面投入的時間精力,統統算做沉沒成本。勇於承擔沉沒成本是出來混的第一課。

感情篇

談戀愛的條件,就是讓自己從精神到物質,從靈魂到肉體,因為有了對方都比從前的狀態更好。否則何必呢?
如果男人現在對你一般,不要指望他會在婚後對你更好,他對你最好的時刻一定是追求期和熱戀期。如果這兩個時期你尚且對他不滿,那你要好好想想了。不妨讓他為你多花點時間和錢,通常人投入的越多,就越難割捨。
就算你為已經他投入了很多時間和錢,該離開的時候也要利索點離開。勇於承擔戀愛的沉沒成本,是展開新生活的前提。如果你看中他的錢,在適當的時候要到這錢才是你的。打鐵要趁熱,要錢要趁愛!
你的直覺往往比事實還準確。兩個人最終過起日子來,"也就那麼回事" 已經是非常好的結局。因為很多人發現婚後"完全不是那麼回事"。一個身體再性感,展開後翻來覆去看也就兩個平方米,互相失去興趣是正常的規律。只是晚點失去興趣的那個人會覺得受傷。
成功的感情關係裡,愛情是一定會轉化成親情的。親情就是 Happy ending。如果愛情沒了親情又沒形成,那該關係已經失敗。通常人們用生育來協助這一轉化的完成。
老人說的道理大部分都是對的,比如結婚要找個踏實顧家的男人,但是這些道理只有在談上兩三個讓你遍體鱗傷的戀愛後才會明白。撞了南牆自然懂得回頭,怕就怕一直沒回頭。
男人也是人,他不是必然比你還要聰明、勇敢、勤勞和富有。如果你不能愛一個男人的本尊,而是愛上你期待中的他的話,你會一直失望,而他會因壓力過大而沉默和崩潰。對一個人的崇拜不足以支撐瑣碎的日常生活。偶像要走下神壇,他談完世界觀也要去大便。
自古以來,就有白蛇和青蛇,白玫瑰與紅玫瑰,男人得隴望蜀防不勝防。不如別防了,剩下精力多掙點錢,或者美容保養。萬一失了陣地還保有戰鬥力再搶一塊。

生活篇

越年輕的時候,越可以應用"試錯法",即在不違反健康,不觸犯法律的基礎上,搞清哪些東西是真正適合自己的。為了讓以後的歲月做對的幾率更大,不妨前期多試點錯的,磨刀不誤砍柴功。
每個人先天能量區別很大,有的人寡淡無味,有的人跌宕起伏,都是按自個兒的能量定額來的。先天能量這個東西沒法攀比,自己跟自己比,滿足就好。關鍵是正確估計自己的能量。
欲望不實現就痛苦,欲望實現了就無聊。只有剛剛實現後那短暫的時期是幸福。所以幸福必然是短暫的,痛苦和無聊才是生活的常態。這是我們的欲望決定的。
別人的任何選擇和決定都有他自己的道理,儘量理解和不干涉。但如果傷害到你的心靈和財產,一定要干涉。面子是別人給的。別人會把面子給那些那堅持表現出誠實、勇敢、勤奮和靠譜的人。不以以上這些元素作為給面子準則的人,你也不用在意他給不給你面子。
不用等到什麼時機都成熟了再開始做一件事,在游泳中學會游泳,在開車中學會開車,摸著石頭是可以過河的。前提是輸得起。
通常來說有兩種狀態:痛苦的哲學家和快樂的豬。痛苦的時候,儘量搞清痛苦的緣由,否則就成了痛苦的豬。

美容篇

作為女性,你的外表和你的性格共同決定你的命運,這是殘酷的現實。無論哪朝哪代、東方或西方,端莊路線是永遠不會錯的。裝也要裝的像。
腰圍是黃金分割和女性體態婀娜的關鍵,是少女和大媽的分水嶺。要拼死保持。學好化妝術,拾掇好再出門。你自己會開心,別人對你會多點耐心,百利而無一害。
如果你單身,建議你保持時刻準備著的狀態,也就是說儘量隨時都看上去很美。很難說哪朵雲彩下雨,也許轉角就遇到愛。
當你對美好身材的渴望遠遠大於你對食物的渴望,你就可以成功減肥。減不下來那是因為你的渴望還不夠強烈。

後記

以上的種種經驗教訓只能解決技術上的問題,長得是不是美,工作是不是如意,男人是不是好,其實全在運氣。

2009-07-03

台灣創意之光



台灣之子爆紅國際!台北藝術大學科技藝術所學生劉邦耀籌拍的一支不到兩分鐘動畫片,短短兩周在Youtube網站點閱數累積破百萬,不僅有好萊塢影星留言推薦,美國有線電視新聞網(CNN)和微軟公司也想借重他的創意,堪稱台灣創意之光。

影片靈感來自便利貼,描述靠著便利貼提醒自己待完成的工作,結果卻感覺像在對抗滿滿的便利貼而非工作。劉邦耀用了六千張便利貼變化構圖,配合真人演出,呈現自己對抗便利貼工作截止日的情節,並以停格(stop motion)拍攝,整整四個晝夜拍攝一千多張照片串連成動畫。

* YAHOO!新聞 北藝大學生劉邦耀動畫爆紅 CNN邀製片

2009-06-30

掌握騎車技巧

[好文共享]掌握騎車技巧,減少粗腿機率!!

騎單車可以減肥,這是大家都知道的,但怎麼做才能瘦得快、瘦得久呢?聽聽專業飛輪教練怎麼說!

單車減肥是目前熱門發燒話題,不少女性為了愛漂亮,亟欲搶搭這股單車減肥潮,在還沒了解單車的騎乘技巧前,就隨便借了一輛單車,跟著大夥兒來趟單車減肥之旅,往往讓自己陷入痛苦難耐的酸痛中,不只邊騎邊痛,起床後的狀況更是糟糕,腰痠、背痛、屁股痛,脂肪還沒消,換來的卻是全身疼痛。

合適的單車、正確姿勢是關鍵
「工欲善其事,必先利其器」,教練表示,要利用單車達到減肥目的,一定要先從愛單車開始,選擇一台安全、配備合宜及適合個人身形的單車是很重要的,此外學習正確的騎單車姿勢,能有效達到減肥目的,並且幫你擺脫錯誤姿勢造成的不適。

姿勢正確性,決定減肥成果
教練提醒,騎單車的確可以減肥,但是姿勢的正確與否,決定了每個人的減肥成果,如:手把與坐墊及坐墊與踏板之間的距離、手把的高度、坐墊的高低、腳踩的位置等姿勢,如果都能夠調整到最正確的位置,不僅不會腰痠背痛、腿抽筋,還能夠正確牽引肌肉的力量,消除多餘脂肪,達到瘦身效果。

當然,一旦姿勢錯誤,不僅會引起頸部酸痛、下背痛、腰痠、腿抽筋、膝蓋痛、屁股痛等問題,還可能因為疼痛無法舒緩,而放棄了單車減肥的目的,反而曲解了單車減肥的意義。

◆技巧1:正確坐姿
坐墊是決定騎車姿勢正確與否的根本,所以要非常注意坐墊高低,調整好坐墊後,再找到最佳的姿勢。一般至車店挑選單車時,車老闆會從跨下開始量坐墊高低,但量方法並非正確。

●正確高度找法:
•不是每個人的坐墊高度都一樣,所以要先坐在坐墊上。
•坐穩之後,要從坐墊量到踏板最適合的腳長位置。
•同時要看膝蓋彎曲時的彎度,不能完全伸直,需為20~35°的角度。

●正確位置找法:
是指坐墊的前後兩端,需要調整到水平狀態,讓身體達到很協調的狀態。

◆技巧2:正確坐姿
1.用手按壓屁股兩側的坐骨點。
2.然後坐在椅墊的最寬處。
3.再以此為基礎點,設定身體最為舒服的正確位置。
4.腰椎要向前彎曲約25°。
5.手肘需要有些彎曲狀,才能夠順適掌控把手。

◆技巧3:正確腳踩位置
踩在前腳掌1/3處,腳掌最寬的位置,身體力量會直接灌入腳掌,較不會疲勞及發生傷害。

◎雙腳平行,踩踏力量不分散!
踩踏板時,最常見的錯誤不是雙腳往外八騎,就是往內八騎,結果踩踏的力量會分散,長期下來,易造成膝蓋受損,所以踩踏時,雙腳要維持平行。不過不是每個人在踩踏時,都會是平行腳的狀態,因此在踩踏時,要多多練習。

2009-06-04

[轉載]日本 谷川岳攀登

在台攀上看到這1篇分享,媽呀!看到第2段就噗嗤的笑出聲,整篇文章看完都快笑死我了,忍不住轉載跟大家分享這麼好的創作。

[分享]日本 谷川岳攀登
這個端午節假期,應了以前在學校山社時,所認識的日本交換學生”一孝”之邀,去了日本,爬了谷川岳的 ”一の倉沢烏帽子沢奥壁南稜”路線。
體驗了另一種不同的攀岩感受,以前爬的天然岩場,台灣的,還有其他的,泰國喀比,香港,陽朔,北京白河等等.. 都是很穩固的岩壁,比較有恐懼的,可能只是下一個bolt比較遠,萬一墬落 fall較長距離…
這次去了谷川岳 ,日本朋友 一孝 對我說,路線都很簡單,不用怕,都爬的上,來吧!!來日本爬岩吧 !! 不過確保點比較不好,有些說不定是清末民初時期的岩釘,需小心些。
嗯!! 路線7個繩距最難才5.6是吧! 那有什麼問題,小心些就好了。
好啊去爬吧! 反正我也沒去過日本,就當假期出去玩玩,我心中想著。
順道約了在中研院工作,前去日本做實驗的另一個以前山社的同伴”政忠”
“好啊!好啊!”我也要去,政忠高興的回答著,那我們要去哪裡? 爬岩? 沒問題!! 我們兩個及日本友人”一孝”確認好時間及會面地點後。

嗯 我來到日本了 !
機場通關完會合後,當日晚餐去了他家大吃一頓沙西米壽司,我們三人連夜開車前往谷川岳。
到了谷川岳住在當地的一個纜車站,因為時間已晚,纜車站已經無人,我們就毫不客氣的住了進去嗯!! 五星級的豪華山屋 無價!(不用錢)
過了一夜 開始了今天的行程, 剛開始先走一小段溪谷,緊接著就走在溪谷中的殘冰上,走了一段殘冰,來到了岩石陵尾,因為怕滑, 所以我們換上了攀岩鞋, 再沿著陵尾走了一段路, 切過一條乾溪溝, 這條乾溪溝暴露感頗大的,(事實證明真的蠻可怕的因為下山時,這段路沒有確保時我走到腿軟) ,接著來到第一起攀平台 ,準備好裝備開始正式攀登, 這時一孝很”窩心”的提醒了我們兩個 ,所有手腳點都不能相信!!! 要確認後才可以施力啊!! 還有最重要的一點千萬不能掉啊!!! 接著爬第一個pitch我們想說路線不明,由他領攀比較好,一孝當仁不讓的接受了,起攀前還是再提醒了我們兩個一次, 千萬千萬不可以墬落啊!!! 真是”足感心啊”頓時讓我們覺得,所有的岩釘及膨脹錨樁都是裝飾用的, 繩子綁在身上只是心裡安慰而已,輪到我爬時, 感覺爬起來真的不難,然而恐懼感卻是我前所未遇過的, 所有的不安定與不安全感油然而生, 最後兩個pitch由我領攀,嗯嗯嗯!!! 來了總是要Leading一下的, 左摸摸 ,右踩踩,確定了岩石狀況, 龜了好久才上去, 沿途看著quickdrow所勾的岩釘,生鏽的生鏽, 變形的變形, 岩釘斷掉沒有頭的……啊!! 媽啊!! 我幹嘛來日本爬岩……

到了路線頂, 垂降下至第一起攀平台途中,遇到其他隊的人員,看著40, 50 ,60歲的歐吉桑,登登登 的下了山, 哇塞!!! 日本登山者的心臟怎麼都這麼大顆,年紀這麼大了還來爬這種路線, 回程時橫切過之前暴露感極大的乾溪溝,看著他們也是登登登 的下了去, 媽啊!! 他們都不怕死嗎?? 這只要腳一滑應該就say莎喲娜那了吧!

下了山, 回到停車場,有點劫後餘生的感覺。

後記:
1. 這條路線其實是這片岩壁比較多人爬的一條, 是自己比較遜, 不適應這種岩質,恐懼感要再克服。
2. 我們結三人繩隊,上午6:30出發,下午3:30回至登山口,共9小時, 一般當地兩人的隊伍約只花5個小時。
3. 一孝說 ,從有紀錄起,谷川岳山區截至目前為止,因為登山死亡人口約已達800人。
4. 一孝說日本做過統計爬這種路線的人, 如果從年輕爬至50歲存活率約50%左右。
5. 政忠說 我的命又撿回來了。
5. 我說,心臟練大顆一點以後再來。

2009-01-09

The White Spider

[瞎賣亂報]
這篇文章遇到外語閱讀障礙的我,若不是有善心人士Matt、Joyce在台攀上的分享,
1輩子都沒有機會拜讀吧!!

文章裡面狠多句子都非常令我感動,截錄當中的一段:
人常常沒有覺察到自己在當下是很快樂的,總是要到後來,我們才會發現在什麼或什麼時候曾經很快樂過。不過在這裡,在我們露宿的地方,我不只是真的覺得快樂;我還知道我很快樂。

批a屎- 謝謝秤哥路線圖支援,拜讀名作的同時,增添想像力的空間。

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The White Spider by Heinrich Harrer ( The Whiter Spider 經典故事 from 台灣攀岩資料庫 )

白蜘蛛,艾格北壁的歷史性首攀

Introduction By Matt Robertson

著名的Eiger位於瑞士的Grindelwald地區,高有1,3041呎。它北面的山壁Eiger Norwand,在約有一世紀的時間裡,登山者視之為最具象徵性的路線,是最受人推崇、畏懼而且最能吸引攀登者的挑戰之一。

想攀登這面高聳的Nordwand不僅困難重重,同時還危機四伏。在攀登這面高1900公尺,混雜著冰和雪的石壁的數天裡,只有少數幾個暴露在落石和流水下、又極度不舒適的營地可供選擇。氣候條件一樣令人畏懼,天氣常無預警的在短時間內發生劇烈變化。常處於零度以下的氣溫、通過瀑布時被水打溼的穿著與裝備,給攀登者增添了潛在的致命因素;然而,溫暖的氣候只會使得攀登更加危險:溫暖的日子造成冰雪融化,同時也增加了落石的可能性。這片岩壁上的各處岩石都極度不穩定而容易鬆動,雪況則時時刻刻都在變動、無法預測。雖然近十年來攀爬技術與裝備都有了進展,人們對Nordwand的難度與規模能有更多的掌握與瞭解,但攀登的危險性並沒有隨之下降。相反的,全球暖化使得結冰層變薄、增加了落石的機率,Nordwand極高的落石擊中率讓這像是個自殺潮的發生地。今日已經沒有多少由傳統路線(名為1938 Route)攀登的記錄了,或許有一天這面岩壁會變得如它一度被宣稱的那樣完全無法攀爬。

1930年代是歐洲攀登史上的黃金時期,這個時期裡有許多高聳、困難的岩面被前輩攀登者成功首登。即便在今日,他們依舊被當成是傳奇人物而流傳著在他們國家的後輩口中。攀登技術、裝備的改進以及在這段期間內磨練出來的技巧和膽識,促使這些頂尖攀登者將眼光放在從前被視為無法攀爬的冰面和岩壁。無論哪個時期,阿爾卑斯山系都有所謂的「最後的難題」,尚未完攀的山壁無時無刻都在吸引頂尖攀登者的目光。像是瑞士的Matterhorn、義大利的Cima Grande de Lavaredo (或稱之Grosse Zinne)和法國的Grandes Jorasses,這些高聳山壁的北面因為寒冷又缺少日曬,加上堆積其上的冰雪使它們成了最困難的挑戰。這些曾經都是登山界的「最後的難題」,最後都被膽識與技巧兼具的攀登者完攀;而他們挑戰山壁的事蹟,常常被列為報紙頭條,受到歐洲的媒體與普羅大眾的關注。

到了1930年代晚期,只剩下最為高聳、也最為惡名昭彰的Eiger Nordwand尚未被成功攀登。許多這個時期頂尖的攀登者都曾到Grindelwald試著攀登這面山壁。不過,超出預期的難度和危險、一旦起攀便難以撤退的窘境,逼退了這些試圖攀登Nordwand的攀登者,甚至奪走了其中許多人的生命。在首次完攀記錄出現以前,有八名歐洲登山老手死於這山壁上;到1960年代中期為止,總計有26人喪命。由於鄰近旅遊勝地,遊客與媒體記者,可以在山腳下的旅社透過望遠鏡觀察這些攀登過程,當地與國際的媒體開始把焦點放到這面山壁;這些有「自殺傾向」攀登者的嘗試往往能被登上報紙頭版、相當引人關注。有段時間瑞士政府曾考慮要禁止Nordwand的攀登活動,但是這個想法受到民眾的普遍反對而作罷,因為這種山岳文化在提倡自由、挑戰權威上扮演著非常重要的地位。而且非常明顯的,再多的法令都無法阻擋這些嘗試登頂的攀登者。

要找出一條安全的攀登路徑非常複雜,需要從先前多支隊伍攀登過程累積重要的資訊。一般來說,要從Nordwand上撤退幾乎是不可能的:當攀登者爬的同時,他們將陷入了這個由各種致命情境形成的「蜘蛛網」中,最後死於失溫、雪崩或是落石。雖然如此,這些嘗試的過程被山腳下的人透過望遠鏡觀察到,成為之後隊伍的參考。Nordwand路線幾個困難的區域,以這些有名的攀登者命名、代表著這條路線上一次又一次的失敗(或是成功克服者的姓名,即使他們通常都在更高處遭遇失敗),比如:Difficult Crack──Nordwand路線上的第一個難關、Death Bivouac──1935年,Sedlmayer和Mehringer凍死之處、Hinterstoisser Traverse──1936年,同名的攀登者在通過這個區段後的三天死於撤退的過程中(後來的隊伍從他們的嘗試中了解到必須在這邊架設固定繩,才有機會從這片岩壁脫身)、Ramp、Swallows Nest、First Icefield、Second Icefield、Third Icefield、Corti Bivouac、Traverse of the Gods、以及最著名同時最具致命性的「White Spider」──一片呈蜘蛛狀的巨大積雪區,此處有上方襲來的雪崩及落石直接威脅到下面的攀登者。在White Spider之上,是最後的Exit Crack,Anderl Heckmair到達此處時已然精疲力盡,但仍勇敢的帶領這支首登隊伍通過Summit Ice Field、安全的到達峰頂。這些由勇敢的攀登者集體寫下的歷史,就以這些名字被記錄在這冰雪與岩石交織、壯麗而致命的山壁之上。

事後Heinrich Harrer將他們攀登的過程寫成了書,The Whiter Spider一書成了登山運動中最經典的重要書目之一。即便到了今天,許多攀登者與登山者都說他們是在兒時閱讀The White Spider時,啟發了他們對攀登及冒險的熱誠。「North Face」或是「Nordwand」今天依舊是個指標性的名稱,1975年Clint Eastwood出了一部以North Face為背景的電影The Eiger Sanction、甚至像是泰國Krabi的岩壁Thaiwand也是以Eiger Nordwand命名。這個攀登的過程不但是個攀登史上的重要章節,同時也是個吸引人的故事,在全世界激勵了不少攀登者。

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** 後記

看完文章後,以為該有的熱血不再,心裡卻是偏苦的五味雜陳。
不停反問自己在這樣的生活中追求著什麼?
而我真實生活中的目標又是什麼?
攀岩,重墜落後的餘悸猶存?
登山,失足無盡頭的滑落感?
溯溪,在深潭中嗆水的恐懼?
單車,下坡摔車致命的危機?

I'm lost...

2008-11-25

向危險學習



(商業周刊880期) 中岩第5期的照片上商周的文章。

企業領導人最新的一堂課

文/李采洪

美國天普大學心理學家法利,曾經從心理學的角度研究喜歡冒險的人,他稱這種人是「T型人」,T型人較富創造力,可塑性也較高,而「鼓勵式的情境」正好可以培養員工擁有T型人的能力!


美國新聞記者麥克‧邁肯泰(Mike McIntyre)在一九九四年時,放棄優渥的工作,把身上僅有的三‧六八美元捐給游民之後,進行一趟不帶一毛錢的徒步旅行。他從美國西岸走到東岸,橫越十四個州、六千七百公里(約台灣從頭到尾的十七倍距離),沿途搭便車、接受別人捐助食物、睡覺的地方,但不接受金錢。

決定出發前,因為要離開熟悉的生活,他感到恐懼。「我穿上襪子和走遠路的靴子時,看到了鐘面上閃著的數字,那感覺,好像是要赴刑場。」事實上,恐懼一直是他生命的陰影,而他這趟身無分文的心靈之旅最主要目的,就是克服自己的恐懼。「我一直害怕做錯事,我最大的恥辱不是恐懼死亡,而是恐懼生命。」他的旅途終點是美國威明頓一個稱為「恐懼角」的地方。

經過這趟大膽旅行,搭了八十二趟便車、七十八頓餐,就是不踫一毛錢。途中遇到剛出獄的人、游民、牧師、賣毒品的人……。六個星期的旅途結束後,他在《不帶錢去旅行》一書中寫下:「我知道,自己永遠不再是從前的那個我。」

美國的暢銷書天王、同時也是《侏羅紀公園》一書作者麥可‧克萊頓(Michael Crichton)是個旅行玩家,他一生無數次涉險、上山下海,只為嘗試不同的生命經驗。例如,在非洲他體力不濟時,仍強登海拔六千多公尺的吉力馬札羅山;在大溪地小島潛水,他主動潛往鯊魚出沒處探險。

他在遊記《旅行開麥拉》一書中曾記下遇見鯊魚的驚悚時刻:「海潮的方向正把我們送往一灰鯊群中,……可能有一百隻鯊魚成群結隊在你身邊游走。我的天啊!我可不想從鯊魚群中穿過,然而海潮卻不是我們能控制的。為了壓抑心中的恐慌,我決定拍張照片,……這時鯊魚已經圍繞在我們的上下左右、四面八方……」

「我從沒有在這麼近的距離內看到這麼多鯊魚,每一隻似乎都露出惡狠狠的神情,彷彿想撲身過來似的——砂紙般粗糙的灰皮膚,俐落的鰓部線條,一眨也不眨、像惡徒的眼睛,充滿邪惡和愚蠢。鯊魚全身最可怕的地方,大概是眼睛和露出白森森的牙齒的嘴部線條。一隻被我們包圍的鯊魚還拱起背,一副蓄勢待發的樣子。」

「如果我們事先知道有這麼危險,可能根本連試都不敢試。我們能活著回來,真是徼天之幸。沒錯,確實很好玩,卻很可怕!」

危險激發感官直覺 是挑戰自己恐懼與侷限的訓練

像克萊頓和邁肯泰這種故意讓自己置身險境的人,其實不少。

九月十九日,台灣東北角的龍洞海邊天然岩場上,小鬍子冒險學校負責人、攀岩專家戴昌盛帶著十五個學員,挑戰約十層樓高的垂直岩壁。接近頂端時,平滑的岩壁幾乎找不到落腳點,人「掛」岩壁上,疼痛的感覺從抓著岩壁的十指尖傳到全身,在下面旁觀的人,也跟著緊張起來。這時戴昌盛卻對上面的學員喊:「環境沒有問題,是你自己的問題。」岩壁上的學員只好再想辦法、拚命往上攀,他們挑戰的不只是岩壁,也是自我的信心。

不帶錢的跨州旅行、遇見鯊魚的深海潛水、把自己「掛」在岩壁上……,探索危險,可以帶來全新的生命體驗嗎?

克萊頓指出,人面對自然環境中的直接感官經驗,是人類洞察力的源頭。但現代人困在一層又一層的資訊結構中,無法擺脫。例如「過去只要仰望星星,就會讓人想起,人在整個宇宙更大的架構中,是多麼渺小卑微。而以往每天可以看到的星星現在也背棄人類了,這也難怪人類會失去方向與定位。」

克萊頓認為,他生活中的許多重要的轉折都和旅遊的歷險經驗有關,自己與恐懼、侷限搏鬥的經驗,幫助他找回直接的感官經驗,讓他更認識自己。

從探索危險中,絕大多數人挑戰自己,產生成就感。攀岩就是透過生理動作的協調,完成各種不可能的動作,讓人有成就感的自我挑戰。

小鬍子冒險學校有另一個探索危險的設計,讓學員站在五、六十公尺高的懸崖邊緣、身體還要前傾二十度(編按:學員身上會綁著繩子)做自我介紹。曾經參加過這個課程的上班族說:站在懸崖邊,風呼呼的吹著,前方空無一物,腳下的地好像會滑動,再往前一步,就會掉下去,「沒有人不怕的!」有人站在上面害怕得哭起來了。「這是訓練人在害怕的狀態下,還能理性做好一件事。」戴昌盛說,在外在惡劣環境的壓迫下,還能保持冷靜。克服恐懼,就能建立勇氣和信心。

學生變軍人 台大EMBA學生到軍校作戰

前年和去年,台大EMBA的「領導統御與決策模擬課程」,也開始透過實地情境,讓學生學習如何決策和領導統御。課程是讓學生到陸軍官校,換裝成軍人,並進行電腦兵棋推演,再分成紅藍兩軍,模擬陸軍旅部指揮所,接到命令之後展開作戰計畫。

最後一天還要實地的進行二百五十公尺的攻防對抗,這就是真槍實彈的體力考驗,在爆破聲不斷的環境中,匍伏前進、躲進壕溝,就像真的在戰場。

策畫這堂課的台大會計系教授柯承恩表示,這是一種體驗式的學習,傳統的教科書上只說教條,後來雖然有個案分析,但事實上,知識必須和情境的結合,人吸收知識、文字,必須再融入感覺。

「體驗突破極限的心理感受,突破之後,就會建立信心,敢突破別的事,同時也體會別人要克服什麼。」柯承恩認為,組織在運作時,同樣要有鼓勵才會成功,因此,這種震撼教育最後會變成個人和組織能力的一部分。

王品新鐵人 登玉山、游日月潭、騎鐵馬環島

除了有專業的冒險訓練、情境學習。也有企業自行設計「課程」。王品集團董事長戴勝益為了培養公司員工的勇氣,今年組織一個二十五人的「王品代表隊」,在九月二十六日橫渡日月潭,橫渡日月潭要游兩個半小時。五十一歲的戴勝益平時最久也不過游一小時,但他報了名,最後也以二小時二十分的時間游完三‧三公里,完成挑戰。

戴勝益進一步的計畫是明年十月帶領員工在八天內騎腳踏車環島一周。王品集團的員工完成登玉山、橫渡日月潭、騎腳踏車環島,戴勝益就會頒給一個「王品新鐵人」的獎牌,「以後,可以向子孫炫耀自己挑戰極限的壯舉。」戴勝益說。

戴勝益做的事,在很多人眼中是冒險。例如,前年十月他首次登玉山,當時玉山頂下著雪,路被厚厚的雪蓋住,距山頂大約有兩公里的路程,都是靠著嚮導一步步把雪踢開、踩下,確定是路,再往前走,而通往玉山頂碎石坡沿途的鐵鍊更是結成冰,抓著鐵鍊,雖然隔著厚厚的登山手套,冰冷的感覺仍直透入手心。

一步步往前走,每隔五、六分鐘,嚮導就回頭問戴勝益,「要不要繼續走?」戴勝益總是堅決的說:「繼續走!」最後,一行人在風雪中攻上玉山頂,海拔近四千公尺的玉山大雪紛飛,但不遠處的各山頭竟然出太陽。在風雪中登頂,戴勝益認為:這是挑戰膽識。

美國作家、也是探險家黛安‧艾克曼(Diane Ackerman)在《心靈深戲》(Deep Play)即清楚的剖析攀登聖母峰的冒險者動機:在三度空間的死亡拼圖中找路,絕沒有人能稱你怯懦。爬上地球的最高點,人們必得仰望你,於是,你成了贏家。「由日常的根本到完美的頂峰,讓冒險者充滿罕有的信心、力量,和無所不能的感受。」

創造鼓勵式情境 訓練T型人

美國天普大學(Temple University)心理學家法蘭克‧法利(Frank Farley)曾經從心理學的角度研究喜歡冒險的人,他稱這種人是「T型人」,是驚險的探索者(Thrill-seeker),喜歡冒險、追求新奇。

「T型人」不限於體能上的冒險,更包括心智冒險。心智上冒險會產生如愛因斯坦等偉大的科學家(T+型)、藝術家,但也可能產生智慧型犯罪(T-型)。一般而言,T+型的人外向、富創造力,因此,可塑性相當高,因為,他們可以從各種不同角度看事情。依法蘭克‧法利的說法,T型人會創造自己的生活。

衛生署長陳建仁就自認是「T型人」,原本是中研院院士的陳建仁,在去年SARS過後接下衛生署長位子。他說,T型人會不斷創新,而且,完成一個目標之後,會再訂一個更新的目標去挑戰。喜歡登山的他說:「就像登山,登到一個山頭,雖然風景很漂亮,但不會停留太久,會想再登另一座山。」

幾乎所有喜歡登大山的人,在自己或別人眼中,都是個冒險者。例如雀巢公司執行長包必達(Peter Brabeck Letmathe)從十歲就開始用繩索攀登阿爾卑斯山,英特爾執行長貝瑞特(Craig R. Barrett)、經濟學家梭羅(Lester Thruow)也都是登山愛好者。吸引這些菁英不惜在百忙中抽出幾天、完全不理公司業務,是因為山上完全不同於平地的風景;同時,體驗登山過程中的艱難,讓他們更有勇氣面對工作上的挑戰和考驗。

師範大學教育心理與輔導學系教授曾端真指出,好奇、探索其實是人的本性,小嬰兒拿到東西就往嘴裡塞,就是在探索。

只是,隨著年齡增長,這項本性,被家庭、學校的規範所壓縮。不過,只要不怕挫折和失敗,人的潛能就可以被拓展,也就越能挑戰極限。她認為,要激發人喜歡探索的本性或潛能,就是創造一種「鼓勵式的情境」。當一個人完成登高山的目標,就會有自我實現的滿足感,就是一種鼓勵的情境。

喜歡冒險的人,必須通過不斷挑戰、突破自己極限,找到新的滿足,這也是為何有冒險性格者特別有創造力。

就如同艾克曼所說:「邁向求極限的滑溜懸崖,必須全力以赴,方能登峰造極。它鼓勵我們發現和成長,起先這樣的經驗教人戰慄滿足,但沉悶隨之而來。我們不久就渴望更進一步的刺激,更大的危險,更新的挑戰。」

冒險性格是天生的嗎?早在一九八○年代,就有科學家研究指出,人的腦部有一種神經傳遞物質,稱為「多巴胺」,人腦中缺乏多巴胺,會消極、不想動;多巴胺太多,人會很積極、想冒險。帕金森氏症就是因為分泌多巴胺的細胞死亡。

根據一九九六年《自然遺傳學》的報導,人的染色體中,有一種D4DR基因,是多巴胺的受體(能識別多巴胺,並與多巴胺結合的結構),D4DR基因越長的人,越喜歡新奇冒險。

從基因和生理角度來看,冒險性格似乎是天生,但後天的環境和教育的影響也可形塑,這就很像愛迪生說的:「成功來自於一分的天才,及九十九分的努力。」

越有錢,越喜歡冒險

現代人生活壓力越來越大,人們需要透過更刺激的活動宣洩壓力。於是參與冒險性活動如高空彈跳、攀岩越來越多。在美國,潛水和登山這兩種具有冒險性的活動參與率,就和個人年收入成正比,年收入在二萬五千美元(約合新台幣八十五萬元)以下者,參加潛水和登山的比率都不到三%,但年收入超過十萬美元(約合新台幣三百四十萬元)者,潛水活動的參與率是一七‧六%,登山是六‧七%。換算成新台幣,月薪約三十萬元的人,參加冒險性活動參與率是月薪七萬元所得者的二到六倍。